Commentaires - TU 46 (82)

vithyadaran 28/12/2016 15:06

le jeu est bien mais quelque foi ca beug , l'audio qui foire ect ...

brasegali77 02/02/2014 13:37

Pfff l'avion prend feu en l'air c'est pas terrible comme jeu ... :/

pacome35 30/12/2012 14:15

Toujours le même bug ...

Après le premier atterrissage, dans le menu, on clique sur tout les destination possible mais ça ne marche pas !

kalachnikov30 29/08/2012 14:20

et ce qu'est trop bien c est qu on peut faire un atterrissage d'urgence (sans le train d'atterissage)^^

kalachnikov30 28/08/2012 19:21

ce jeu est pas mal mais il y a quelques défauts:
pour l'extincteur il faut finir le premier vol et les acheter (si on a assez d'argent)
pour faire le 2eme vol je pense que c'est un bug ( on peut meme pas faire back )
sinon les graphismes sont cool 16/20

Clem8599 23/08/2012 19:41

Pourquoi les extincteurs ne marchent pas ??

ael93 17/07/2012 18:20

ba, c'est que ça beug !

ya2710 27/06/2012 12:39

vous pouver m'aider quand ta fini 1 vol comment tu va o2eme

inracien 25/06/2012 15:09

* au lieu de "fleche pas pour reduire les gaz" comprendre "flèche BAS pour réduire"

inracien 25/06/2012 15:07

Là c'est qu'une presentation je pense. Apres pour pouvoir jouer au jeu complet faut aller sur le site d'armor game.

1) rentrer le train des que possible
2) monter jusqu'à 1500 pieds minimum
3) stabiliser. Flap en position normal et gaz à 93
4) maintenir le vol en anticipant la descente. ANTICIPER LA DESCENTE, c'est tout le secret!
5) apres le panier repas, entamer la descente. Truc pour avoir la bonne descente: 10 pieds par Km. Par exemple, à 40 km,etre à 400 pied environ ( mieux vaut un peu plus que un peu moins)
6) en arrivant à 30 km, etre à 300 pied environ, sortir le train et mettre le flap en position landing
7) dès qu'on touche la piste, i pour couper le moteur et fleche pas pour reduire les gaz le plus possible
8) Attetion ! Ne jamais aller en dessous des 90 en gaz. Si vous etes trop haut en arrivant pres de la piste, ne pas trop diminuer les gaz, il vaut mieux au contraire les remettre, faire demi tour pour refaire l'approche
Pour éviter que le moteur se coupe en plein vol, écoutez le bruit qu'il fait. Si le bruit est anormal, c'est que le moteur va pas bien. C'est le rapport angle de descente ou montée/ gaz qui n'est pas bon. Soit redresser ou abaisser l'avion, soit augmenter legerement les gaz